O selo inclui dois tipos diferentes de selos

Vedação da Bomba Submersível

No projeto de uma bomba submersível, uma vedação é um dispositivo mecânico entre um motor e a carcaça de uma bomba. O selo inclui dois tipos diferentes de selos. A vedação primária é uma vedação rotativa simples com um elemento de vedação rotativo que engata um estacionário ao redor do eixo da bomba. A vedação secundária tem um elemento de vedação estacionário e um diâmetro interno que desliza ou engata por fricção com a carcaça e o eixo da bomba.

Óleo lubrificante insuficiente em uma bomba submersível pode causar um eixo de moagem na bomba. O torque de atrito é maior que o torque de transmissão entre a vedação e o eixo, causando rotação relativa. Ácidos e álcalis no esgoto fazem com que as peças de borracha percam elasticidade e podem ser danificadas. Para evitar este problema, as peças de borracha devem ser feitas de borracha de flúor. Resiste a altas temperaturas e ácidos fracos.

Além disso, os selos mecânicos são mais tolerantes do que os hidráulicos. Eles podem suportar danos por partículas e grandes movimentos do eixo, mas são menos eficazes quando a vedação falha. No entanto, os selos mecânicos costumam ser a melhor escolha quando você precisa de uma substituição rápida. O processo de substituição deve ser específico para o tipo de vedação que você precisa. No entanto, isso não significa que você nunca deve tentar substituir o selo existente sem antes consultar um fabricante de selo mecânico.

As bombas submersíveis frequentemente precisam de reparos após cada uso. Mesmo que a vedação da bomba não esteja completamente defeituosa, a água ainda pode penetrar e causar danos significativos. Nesse caso, o reparo da bomba é atrasado ou até mesmo encerrado. Um sistema de alarme é um recurso de segurança adicional. Ele usa sensores de sonda para detectar falhas precoces e notificará o operador da bomba de que é hora de substituir. Um selo quebrado também pode causar vazamento de mercúrio.

Os selos mecânicos são a causa mais comum de paralisação da bomba. No entanto, o processo de inscrição não é tão fácil quanto parece. Além disso, os selos mecânicos requerem uma compreensão mais profunda da funcionalidade da bomba. Para evitar reparos dispendiosos e incontáveis ​​horas de inatividade, é importante escolher uma vedação adequada para sua bomba. Se você não tiver certeza de qual escolher, consulte um profissional para ajudá-lo a fazer a escolha certa.

A vedação primária é feita de uma luva cilíndrica com um adaptador superior e inferior. O eixo e a carcaça da bomba são fixados juntos e o óleo é preenchido entre os dois. Uma vedação secundária separa o fluido entre as duas partes. Sua principal função é evitar vazamentos. Ao contrário da vedação rotativa, uma vedação estática é uma opção relativamente barata. A parte estacionária do selo geralmente é presa ao alojamento da bomba com um o-ring ou gaxeta.

o vedação facial mecânica está localizado na parte superior da câmara de proteção e é lubrificado de duas fontes. O líquido no poço entra através de uma configuração de diferencial de pressão e evita que a bomba vaze. Também esfria o rosto carregado. Se você não entende a mecânica de um selo mecânico, não pode escolher o tipo certo. E se você não tiver certeza de que tipo de selo mecânico você precisa para sua bomba, consulte um profissional.